Ezzel az űrlappal kapcsolatba léphet velem.
A vasúti tranzitberendezéseknek, mint például a nagysebességű sín, a metró és a mozdony, ellenállniuk kell a magas frekvenciájú rezgésnek, az ütés terhelésének és a hosszú távú dinamikus stressznek, amely rendkívül nagy követelményeket támaszt a kötőelemek teljesítményére. Szénacél csésze fejcsavar Általában közepes szén -dioxid -acélból vagy ötvözött acélból készülnek, és hővel és hővel kezelik, hogy szilárdsági minőségük eléri a 8,8, 10,9 vagy akár a 12,9 -et, biztosítva, hogy a csatlakozási alkatrészek nem lazulnak vagy törjenek szélsőséges munkakörülmények között. Ezenkívül a csészefej kialakítása nagyobbá teszi a csavarfej és a szerszám közötti érintkezési felületet, és a feszültség eloszlása egységesebb a meghúzáskor, ezáltal csökkentve a szálak kopásának vagy a fejszünetének kockázatát, amelyet az ismételt rezgés okoz, és jelentősen javítja a fáradtság ellenállását.
A szénacél csésze fejcsavarjának kompakt kialakítása különösen alkalmassá teszi őket a vasúti tranzitberendezések keskeny telepítési helyére. A hagyományos hatszögletű fejcsavarokkal összehasonlítva a csésze fejcsavarok fejmagassága alacsonyabb, ami különösen fontos az űrkonzervált alkatrészekben, például a forgóvázokban, a fékrendszerekben és a testcsatlakozókban, hogy elkerülje a többi alkatrészbe való beavatkozást. Ezenkívül a hatszögletű meghajtószerkezet lehetővé teszi az erő felvitelét a csavar tetejéről, amely alkalmas a Countersunk telepítésére, például a vasúti kötőelemek vagy a berendezéspanelek rögzítésére, biztosítva, hogy a csavarfej ne legyen kitéve, ezáltal nem befolyásolja a berendezés tömítését vagy biztonságát. Ez a kialakítás nem csak helyet takarít meg, hanem javítja az összeszerelés hatékonyságát is.
A vasúti tranzitberendezések működése során folyamatos rezgéseket és ütéseket fognak tapasztalni, így a kötőelemek loosizálásának elleni teljesítménye döntő jelentőségű. A szénacél csésze fejcsavarja pontosan szabályozhatja az előterhelést egy nyomatékkulccsal, és kombinálva az anti-loosizáló alátétekkel vagy a szál ragasztóval, hatékonyan ellenáll a rezgés által okozott meglazító problémának. Néhány csészefejű csavarokat karimafelületekkel is megtervezték, hogy növeljék az érintkezési területet, eloszlatják a nyomást, és tovább csökkentsék a meglazulás lehetőségét. Ez a kiváló loosizálásgátló teljesítmény biztosítja a vonatok biztonságát és stabilitását hosszú távú működés során.
A vasúti tranzitberendezéseket gyakran olyan durva környezetnek teszik ki, mint például a nedvesség, a só spray vagy a vegyi táptalaj, így a rögzítőelemeknek jó korrózióállósággal kell rendelkezniük. A szénacél csésze fejcsavarja jelentősen javította korrózióállóságukat olyan felületi kezelési folyamatok révén, mint a galvanizálás, a dacromet vagy a foszfáció. Ezenkívül az ötvözött acélból készült néhány csészefejű csavar stabilan működhet -50 ℃ ~ 150 ℃ hőmérsékleti tartományban, amely alkalmas a mozdony- vagy fékrendszerek körüli magas hőmérsékletű környezetekhez, biztosítva, hogy a csavarok stabil teljesítményt tudjanak fenntartani különféle összetett munkakörülmények között.
